Princip motora sa strane

Bočno montirani motor je uobičajen tip motora koji se uglavnom koristi u raznim električnim alatima, električnim biciklima, električnim motociklima itd. Njegova struktura proizvoda uključuje tijelo motora, rotor, stator i reduktor. Među njima, stator je fiksiran na tijelo motora, rotor se nalazi unutar statora, a spojen je na reduktor preko ležaja. Kada struja prolazi kroz zavojnicu na statoru, stvara se magnetsko polje koje u interakciji s permanentnim magnetom na rotoru rotira rotor. Redukcijski prijenosnik igra ulogu u usporavanju, smanjujući brzinu vrtnje rotora kako bi se postigla potrebna brzina i moment.
Prednosti proizvoda bočno montiranog motora uglavnom su sljedeće: jednostavna struktura, jednostavno održavanje, niska cijena, širok raspon primjena itd. Zbog svoje jednostavne strukture, troškovi proizvodnje su niski, a održavanje je relativno praktično. Osim toga, reduktorski mjenjač bočno montiranog motora može fleksibilno prilagoditi omjer redukcije kako bi zadovoljio potrebe različitih scenarija primjene.
Glavni scenariji uporabe bočno montiranog motora uključuju razne električne alate, električne bicikle, električne motocikle itd. U električnim alatima, bočno montirani motor može pružiti veći okretni moment i manju brzinu, što je prikladno za bušenje, rezanje, poliranje i druge primjene koje zahtijevaju veliki okretni moment. U električnim biciklima i električnim motociklima, bočno montirani motor može pružiti veću brzinu i manji okretni moment, što je prikladno za scenarije s većim brzinama vožnje.